Запорожец с двигателем SUBARU // SUBAрожец
866 М. рет қаралды15 0000
Русские народные видеорегистраторы AdvoCam. Разработаны в России русскими инженерами. Адаптированы под наши разбитые дороги и русский суровый климат. 3 000 рублей. Подробнее: clck.ru/DYkSu
Трек-лист: wall-113122404_10902
По вопросам рекламы и сотрудничества: ilingshow@a-proved.ru
Группа ВК: ilingshow
Второй канал: www.youtube.com/c/ilinglife
Инстаграм: iling_show
При поддержке: megarace.official
Жарияланды 4 жыл бұрын
ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА ПРОДАНЫ! Остался салон, колеса и отопитель.
instablaster
RON_2001 , спасибо, что за ИЖы напомнил, я их уважаю !!!
iling show поставьте редуктор и всё будет пучком
Anton Uvarov денег кпп знаешь сколько стоит???что советуешь??
Варианты : 1. Перевернёте КПП на 180 градусов. Чтобы левый шрус был на правое колесо, а правый на левое. 2. Запустите двигатель в другую сторону. 3. Будете ездить на эвакуаторе.
сначала почти идеальный электро ниссан кто то раздербанил, потом еще кто то расхерачил пополам идеальный порш и теперь страдает хороший такой запор
школьники не потянут такой бюджет, да и не модно уже, школьники купят копендос или шаху за пятак
Этот запор будет в лучах славы, вместо тихого умирания в гаражах либо умирания в руках школьников, которые его расхерачат и бросят.
хаха))Тонкий намёк)
Забыл про икса. Ещё одного
Ниссан меньше всего жалко)
поставили бы туда ротор, был бы звук офигенный и сам по себе двигатель мало места занимает, только найти знающих людей сложно
トレーサー//Mugen как он модет быть похожый на опозитку? Если ето просто мотор с расположением цилиндров по типу V с четымиря цилиндрами...
Armands Vaišļa ты лмао? Я имею ввиду, что он одновременно похож и на то и на то.
В Питере как раз есть контора спецов по Роторам
トレーサー//Mugen ты хоть понел что ты написал? Какой нахер V8, какой нахер не до опозитник? Простой V4 мотор... 🤦
Артем Прохоров-Лукин ну Зазах недооппозит был. Там что-то среднее между вэ8 и оппозитом Хотя они так-то обычные овощи были, их единственное преимущество - это надёжность
Машина с круглимы фарами и оппозитным мотором сзади, чем это не Порш? То-есть получится СубаПоржец; Жесть!
Ферарожец или Ферзарож или Ферзапори Ферарзаприрожец или лучше всего Ферасубзапомерспоршдец
sasja de vries. Поправка у Порше двигателя средне моторные сразу за спиной
Так то запор и был скопирован с поршака
мотор от субару, а не от порше, так что субарожец, а не поршерожец так то)
Поршерожец -- А, точно, агрегаты субару. Тогда Запубару. Звучит очень по-японски -- А если всё вместе, то Поршесубец
"Хотим оставить сток" "Сиденья сразу на продажу"
Он же написал что будет каркас
VANLAV затонировать в круг и не открывать двери при людях😁. Все равно он сказал что будет проваривать слабые места. Мне кажется он быстрее проект закончит чем она вся развалится.
Владислав Капишников нет, так-то правильно, она же от обычного движка более лучшего рвется, а это от Субару, + там не сиденья а кресло без подлокотников, лучше и правда затонировать в круг
iling show салон надо было оставить
"Хотим оставить сток" "затонируем нах и ок"
Годно, жду продолжение)очень интересно про зазик)
Идеологически это самый правильный тюнинг: субаровский мотор звучит как родной, а едет как Субару, да еще и с автоматом ! Желаю подобрать симпатичные колесные диски.
предположения про коробку: АТ: напрямую управлять пакетом задней передачи МТ: переколхозить штатный для некоторых комплектаций 4WD демультиплексор (и заварить кардан, лел)
откидывание переднего кресла блокируется при закрытии дверей)
только не сделайте с запором как с батоном, оставьте аутентичной внешку
у батоне внешность и стиль были крутыми, эдакий бунтарь, и это было его фишкой, так как никто до этого подобного рода проекты не делал, разве что в фантазиях дизайеров мира 3д было нечто подобное..))
По поводу передней подвески - можно попробовать макферсона от 08 присобачить, там рычаги во первых короткие, во вторых ещё и компактные (не огромный кусок штамповки а два кованных прута). Останется только одна проблема - это высота стойки, хотя всегда можно с укороченным штоком воткнуть. А если по коробке - у сааба есть неплохой редуктор который с маховика момент перекидывает под движок, под которым и стоит коробас =)
Скинь с рычага КПП гармошку - под ней механизм и кулиса. Кулиса цепляется к механизму очень хитрым винтом такой Y-образной формы. Вот если он сломан/отсутствует - не будет ничего переключаться.
А, ну поздняк, да, понял...
0:58 Сходу ЛАЙК за КОМПАС на торпеде )) машина истино для НАШИХ направлений ))
Я думаю, чтобы машина ехала вперед, надо ставить что-то типа редуктора, тупо две шестерни, одна с коробкой свяжется, а со второй, которая обеспечит реверс, кручение пойдет на колеса. Я не инженер, может и ошибаюсь. Но смысл думаю такой
Андрей Гуляк её уже днём с огнём не сыщешь.
Danila Sample в этой компоновке цепь не катит, тут редуктор 90градусов
Коробка от Рено называется UN1
Auto Belarus Motors А я думал что в таком возрасте уже только в майнкрафте шарят и с айфонами бегают))). Уважуха чувак!
Василий, про твою перевернутую на т2 коробку можно где-нибудь прочитать?
Нармас проект, главное не забрасывайте его)
Можно было еще движок от роторных Мазд RX-7, RX-8, поставить 1.3 объём, крутится до 8500 оборотов в минуту, маленький, легкий, 230 коней в стоке, большой ресурс проекту я думаю не шибко нужен, это так на выходных выехать поугарать а не на повседнев
texetification только он трёх секционый,со стоком не имеет не чего общего
vadim7460 только вот самый быстрый fwd на советском РПД))
texetification едет класно 13b пиленный на 30 Гарате ,то шлак советский в стоке
vadim7460 едет классно
texetification и толку с него ?
Да купите Субару а сверху киньте кузов запора, так же проще, нам не придется ждать год
ну да, а то батон колхозили, интересно было, прикольный кастом. в итоге на крауна шкуру перекинули и пиздец. тут наверное тоже с годик поколдуют, всё наебнут, а потом какой-нибудь жук купят и переоденут)))
Ага, только запор задом наперед кинуть нужно будет)))
Илья Т лучше калину купить,и бед не знать.
OCHARIC Зачем покупать субару если есть нормальные машины?
Латунный глушак, это круто, у меня из нержавейки стояли! И это не "дополнительный отопитель", а штатная печка, у меня на газ была переведена.
можно как в ГТРе, но наоборот-двигло сзади, коробка спереди)
Красавцы лайк за запорожец!!!
Удачи в проекте ; )
Проект - ОГОНЬ! Лайк с трех аккаунтов.
Красавчики. Годный контент
Можно поставить планетарный редуктор, при заблокированном водиле получится реверс крутящего момента, соответственно и передач, и он, кстати, не много места занимает.
Ну наконец то! Хоть кто то дошел до этого 😉 топ
Блин сделай из него красивый и шикарный авто
Академик не знает как строить проэкты! Красава!
В первый раз iling show решили сделать все по уму
Сначала всё по уму, а потом всё по пизде XD
в голове то все идеи выглядят отлично, но вот реализация как всегда будет такое себе...=Ь
Но сделают как всегда через ...
the tea потом все пойдет как с батоном)))
the tea да ладно?? Х) мне кажется через пару выпусков что-то пойдет не по плану
Ну как же никто не пихает ежик в заз, у нас в сибе лет 10 назад катался, его еще в белой полосе снимали)
В родной коробке можно было повернуть на 180 внутренности дифференциала, и получалось 4 передачи назад. Может, подход применим и на других коробках
Класс! Жду следующего видоса. Думаю субаристы как я оценят))
Прикольные проект👏👍
НАЧАЛО ПРОЕКТА -Сейчас все сделаем по красоте, все по стоку/кастому КОНЕЦ ПРОЕКТА - Спиливаем кузов, вешаем на старую япошку Боюсь все так же будет)
Двигатель Субару это мелочи, довелось однажды видеть горбатого Запора с двумя литровыми двигателями мотоцикла Ямаха, жалко не довелось поближе разглядеть, но то что видел впечатляет, от перекрёстка ушёл оставляя позади Порша и Ауди-100, ещё бы 300л/с.
Глушитель из латуни)) У меня в своё время была 07 с титановым глушителем в сборе все 3 части))
НЕ меняй схему передней подвески!!! Может стОит поколдовать с торсионами, стабом, амортами и т.д., но сама по себе схема весьма рабочая!
Удачи в постройке запорARU
*Нужно от WRX ставить двигатель и ставить каркас!!!!*
Наконец-то нормальный проект )
а проблему можно решить несколькими способами. 1 - редуктор от машины с левым кручением двигателя, 2 - постройка полного привода
Вадим, хорошее начало проекта, мне это уже начинает нравится.
Проблема с вращением двигателя устраняется переворотом редуктора. С лева на право.
Бля жалко запа состояние огонь
Вот это движ!!!
хахаах.....прикольно .... чувствую будет как и с батоном , сначала все по феншую а потом не получится что то и тупо кузов накинут )
Кулису надо через обратный кардан зделать. Тогда всё будет работать правильно
Блин, крутая, конечно, идея. Но люди уже ставили хондовский K20A и валили, при этом сохранив задний привод и расположение двигателя сзади
Если у субарика полный привод, то можно поставить двигло сзади и из него будут торчать два "карданчика" на каждое колесо.А вот с коробкой я без понятия)
0:04 скорость очень большая для таких колдобин
я новенький, чуть на середине ролика не выключил, привык, что кроме болтовни у автоблогеров в первых сериях ничего нет, но вы не разочаровали)
Можно было бы сделать редуктор в другую сторону и тогда будет правильно
Давай Мощный Саб под капот))) ну или в салон
iling show делает как акдемик. Ток сто раз лучше и контент классный)Желаю тебе дальнейших успехов
знаю что в итоге будет: они отпилят кузов от субару и от зазика и верхнюю часть зазика приварят к нижней части субару. вот и готов проэкт,как и с буханкой😁
Следующая серия в декабре)))
2034 года хD
Артем Денисенко, в декабре, где они уже перепробовали "кучу" вариантов, и остановились на том, чтоб купить старый чайник с 2гз и одеть его на бедного запора..
Очередной охуительный проект на год. Через двадцать серий первый запуск. Через тридцать первый выезд.
Но идея реально крутая,даже подписался.Жду нового выпуска
Нужно каробку повернут на 180 градусов относительно оси вращение коленвала соотвественно нужна пластина выточенная на токарном станке
На правах шутки: Заставить двигатель работать в другую сторону 😂
после слов "спроектировано русскими инженерами" я понял что никогда не куплю адвокам xD
Ну жги, йопто. Только не муди))) Проект огонь, Кокостик подмогет ежели чего.
можно было просто перевернуть редуктор чтоб предачи были в нужную сторону
Кстати запор с субаровским ежиком носился в Чугуевском районе приморского края ещё в 90х годах. А мой запор на родном МЕМЗе с эл впрыском и чаржером, на родной кпп стрелку и так легко укладывает😛
У хонды есть двс и коробки, которые крутятся "в другую" сторону)
Поздравляю с 200к!!
Эти парни однозначно знают что такое сток
Наверно что-то на подобии "обратного" редуктора будет с соотношением 1:1? Чтобы 5 задних стали передними Либо кулибить коробку делая из основной пары заднюю а из задней передние
Люблю Вас парни. Такой хрени, как у Вас, давно не видел. Спасибо Вам за труд... 😁 Лайк и подписка.
именно, что херня... но все равно рэспект им за попытку.
Передаю привет от всех владельцев Volkswagen T3. Коробка UN1 от Рено 25/Рено Эспейс с моторами 2,5 литра. Главная пара переворачивается почти без переделок. Коробка держит 300 момента.
Супер. Сделай только хорошо. Мы на тебя надеемся!
надо коробку вверх ногами запихать и будет 5 вперед и одна назад! Но как сделать масло приемник?
Я не эксперт, но по идее передняя подвеска может подойти от смарта. Т.к. у него тоже мотор сзади и спереди много места
Куда кульнее было - бы от старого 911 движок туды . Фары всегда напоминали Порш тех - же годов что и ЗАЗ .
НА Дроме в продаже был запор белый на субаровском турбомоторе, 4вд.
Редуктор от заднего моста(ВАЗа,как пример)) Между двигателем и коробкой)))))
6лять iling смотрю за вами не первый год, вы не перестаёте меня удивлять. Мотор в салон как такое могло прийти в голову?))) СТАВЛЮ ЛОСЯ XD
Решили мост перевернуть? (или коробку если привод с нее)
Решение элементарно. На subaХ можно развернуть диф в коробке.
Ребята! в шоу McM ставили 207 ёж в ориг Жука!, понимаю что кузова оч разные, и всё же мож какую идею подсмотреть модно))