Слишком МОЩНЫЙ V8 в ХОТ-РОД

iling show

iling show

334 М. рет қаралды0

    Щетки Автоприбор: ozon.ru/products/266954248/?u...
    Походу мы поставили лишком МОЩНЫЙ V8 в наш ХОТ-РОД из ГАЗ-51.
    Наш каналв телеге: t.me/ilingshow
    Технический партнер канала инструмент INFORCE: bit.ly/3MnhYrM
    По вопросам рекламы и сотрудничества: ilingshow@mail.ru
    Группа ВК: ilingshow
    Второй канал: www.youtube.com/c/ilinglife

    Жарияланды Ай бұрын

    Пікірлер: 1 681

    1. MrQwerty

      Сначала сделайте тачку так, как видите её вы, хотя бы чтоб она поехала и показала потанцевал, без внешки. Полный привод на заднюю тележку можно будет сделать потом, если просьбы не прекратятся

      1. Valiko Valiko

        @#Инженер ой прямуж очипятку допустил чё сразуто

      2. Иван Матук

        @S.O.04 Ejick ну среди прочих нюансов привода на оба моста и была тема нагруженности дальннй оси.

      3. S.O.04 Ejick

        @Иван Матук тут вопрос про привод на 4 задних колеса стоит. Подпором задней оси только разгружать или нагружать ось получится. 2 разные функции, 2 разные системы

      4. Алексей Иванов

        @Chaynik s funkciey jopa Такая же мысль посетила.

      5. Иван Матук

        @S.O.04 Ejick всё проще в сотню раз. Ставятся баллоны на заднюю ось и по необходимости надуваются, тем самым создавая подпор как от полного пакета рессор. А в остальное время пусть на земле стоит, но без особого нажима. Т.е. как сейчас.

    2. Мистер Огонёчек

      Я только за то, что бы заднюю ось сделать подъёмной, на пневме, как у Вольво. Это самый разумный вариант, читал комменты про это и полностью поддерживаю.

      1. paf_ka

        @Kalevi Poeg где фура, а где хотроды

      2. Kalevi Poeg

        @paf_ka на фуре.

      3. Glazami

        Люди хотят 6wd на проекте который строят под занижение, под дрифт, гонку, под покатушки на стиле. А люди хотят оффроудного монстра на 6wd вот в чём дело)).

      4. paf_ka

        Какая пневма на вольве? Откуда этот бред...

      5. Ysera

        *Большое спасибо за видео! А мне 26 лет, к сожалению я инвалид, живу вместе с родителями. У меня никогда не было друзей в реальной жизни, так же как и отношений, я всю жизнь просидел в интернете. Я тоже создал канал, и пытаюсь как то двигаться в этом направлении, правда пока мало что получается(((* .

    3. Vladimir_82rus

      В плане реализации привода на 2 оси есть один момент. Можно ведь жёстко связать кинематически хвостовик 2-й оси и 3-ей. То есть, распределение нагрузки на оси не имеет значение, ведь скорости вращения хвостовика одного волговского моста и второго будут всегда равны. Это позволяет ничего не менять по пакетам рессор и при этом получить визуальное удовлетворение от бернаута 4-мя колесами. Да и боком оно тоже поедет, так как шлифовать будут оба моста 100%, ведь скорости вращения их хвостовиков будут равны. То есть как я это вижу. Идёт кардан от коробки на раздатку, которая стоит между мостами. У раздатки межосевого диффа быть не должно вообще. Передний мост из пары разворачивается хвостовиком назад и ставится на те же рессоры. От раздатки выходят 2 вала: один на передние мост из пары, а второй, соответственно - на задний. Углы у валов могут быть большие, потому, как мне кажется, оправдано будет применять ШРУСы вместо крестовин. Возможно придётся таки разнести мосты, что, конечно, плохо и геморно. Прекрасно понимаю, что это дичь похлеще, чем все эти проекты. Просто решил высказаться по поводу того, что дифференциал между двумя задними постами не нужен вообще.

    4. Антон Силантьев

      Зацепа от двух осей будет в два раза больше. Есть схемы со сквозным диффом где кардан входит от коробки и выходит во второй дифф. Если вы не будете заваривать диффы то по логике рулиться она должна так же. А касаемо раздавать бочком у вам будет только лишний подпор от третьей оси так что или выкидывайте ее нафиг или делайте 6 на 4

      1. АДМИНИСТРАЦИЯ

        *👆🏼ПО₽НO младше !8 в нике 😍*

    5. Влад Колосов

      Парни. Делайте так, как хотите Вы!!! Не слушайте ни-ко-го!!!! Проект ВАШ. Кому что-то не нравится, пусть попробуют сделать сами)

      1. Mokrye Trusiki

        Дичь делать тратить деньги в то , что хреново работать будет? Смысл этого? Если нет представления и опыта пусть спрашивают и делают по советам тогда!

    6. Sad*Fred!

      Как же я люблю такой монтаж-все очень динамично, четко, без лишней воды) Рассказал, что будет происходить, объяснил концепцию/тех.часть, вставка того, как это делалось на 10-15 секунд и сразу результат, если возникла проблема, придумали решение, сделали, погнали дальше 👍 Все приправлено шутками и местными мемами, без пафоса, в гараже, своими руками) Пацаны, вы реально крутые)

      1. M VASILYEU

        @Sad*Fred! На канал не подписан.Предыдущие ролики все видел,где и заметил элементы самолюбования и ребячества.Очень похоже на реакцию прыщавого юнца перед зрелой, достаточно раскрепощённой женщиной.Где проекты, воплощаемые из железа и пошловатый,неконструктивный треп надо найти грань.Хочеться смотреть на заявленное,но не воплощённое в реалии,а не на физиономию и гримасы автора ролика, успевающего выдавать замудренные сентенции,по поводу,и без.

      2. Sad*Fred!

        @M VASILYEU видимо, человек на канале впервые и не видел уже реализованных проектов, тем более уж и стиль повествования авторов…

      3. M VASILYEU

        @St_Architect Я дома.

      4. M VASILYEU

        @Andrew Vasilievich Как видится издалека, изначально было заявлено о создании хот-рода с мощным V8,а не о сопутствующему процессу типа Санта -Барбара,с элементами пусто порожней болтовни, приправленной к месту и нет,нецензурной классикой.Куда же без нее!Потому и возникают элементы мыслительного ступора оформленные,как ошибка в window.Хочеться выразить то,что выразить в силу определенных качеств невозможно.Впихнуть,невпихуемое!Интересная концепция,конструирование хот-рода в стиле"в прикол снимают и кому в прикол за этим наблюдать".Вот и получается,что декларация о намерении собрать авто чудо превратилась в без конечный процесс самолюбования."Я не знаю,я домой хочу или пойду(неоднократно)".Кому то видать интересен этот детский лепет и желания этого актёришки,а не настоящие дела.Увы!Проект хороший и исполнители на высоте,но микрофон оказался не в тех руках.Очень жаль!

      5. M VASILYEU

        @Sad*Fred! Если я и ною,то моего нытья никто не видит.И нет желания выкладывать его на всеобщее обозрение. Актеришко с него никакой,впрочем как и повествователь.Только без конечное примитивный стёб и самолюбование от низкопробного трёпа."Я не знаю,хочу домой, и прочая лабуда".

    7. 24/7

      Всем привет, вообщем по теме ролика, и отвечая на заданный вопрос про ведущие мосты, я считаю что оставив один ведущий мост, вы выйграете во всём, а как бы бернауд 4 колесами конечно круто, но я за то чтобы все работало все таки как было задумано изначально. Удачи вам ребята все сможете, крутой проект все получится (но это не точно)).

      1. Александр Ви

        "В общем" пишется раздельно и с одной О.

      2. Сергей Читалов

        я на вашей стороне мнения

      3. АДМИНИСТРАЦИЯ

        *👆🏼ПО₽НO младше !8 в нике 😍*

    8. Криворукий Гоблин

      Божественно! Как же круто, что вы не растягиваете серии на пол года! Делайте моно привод, и с днюхой тебя!

    9. Алексей Кастерин

      Я только за то, что бы заднюю ось сделать подъёмной, на пневме, как у Вольво. Это самый разумный вариант, читал комменты про это и полностью поддерживаю.

      1. АДМИНИСТРАЦИЯ

        *👆🏼ПО₽НO младше !8 в нике 😍*

    10. Никита

      Красавчики, прям видно как растёт скилл и качество👍🏻 Я за привод на один мост, от двух действительно смысла нет.

    11. za_ZHIGA_lka

      5:08 Квадрат никогда ничего нормально не держит Неспроста ЛЭП строят именно из треугольников Поэтому советую допустим одну сделать прямо а вторую под углом, чтобы она стала как бы частью арки Тогда и жёсткость збс будет и выглядеть норм)

      1. Alexander Belughin

        ЛЭП строят из треугольников потому что для надежной устойчивости достаточно трех точек (это закон физики) и строить четвертую опору = тупо расходовать бюджет

    12. Александр Бэ

      Всегда с большим интересом смотрю ваши выпуски, спасибо вам ребята, последний мост подключать не надо я считаю

    13. You Tuber

      Я конечно понимаю что проектов с 6 колесами не много, но вариант с 4 ведущими самый логичный. Прямо сейчас с рулевой посоветовать ничего не могу, по этому желаю удачи в поиске высокотехнологичных решений ;)

    14. Константин Левых

      Вы офигенно делаете кастомные проекты! Красавцы!

    15. Вася Victoria

      Братанчик с днем рождения✌️успехов тебе и сотни ярких реализованых твоих идей✊ Верно мыслишь что машина должна и рулится и ехать хорошо.. но в идеале конечно все хотят зрелищ с пробуксовкой двух мостов.. Братанчик если придумаете как отключать/подключать задний мост мутите тогда и ручник на переднюю ось, чтоб жечь так жечь🔥 Сил вам ребята💪 И чтоб всё четко получилось✌️

      1. АДМИНИСТРАЦИЯ

        *👆🏼ПО₽НO младше !8 в нике 😍*

    16. Эдуард Ш

      С днюхой!!! Серия супер!!!! Вы офигенные красавчеги! Не надо пока ничего морочить по приводу, ИМХО

    17. Андрей Бабиков

      Проект супер! Почему нельзя было в место удлинения рамы, порезать сзади кабину и натянуть её частично на заднюю раму? За одно в салоне кабины образовалось бы место под крепление сидений =) П.С.: С днём рождения!!!

      1. Анастасия Гербер

        Это площадка вся нужна иначе мот не зайдет

    18. Владимир Слиянов

      Надо вам сделать заднию ось на пневме! Как на грузовиках, чтобы она могла подниматся, ленивый задний мост, при нагрузке опускается , будет круто,. С Д.Р.))))))

    19. Noname

      интересно, что, когда я смотрел как вы режете раму, подумал:"а почему они так уверенны, что им хватит длинны рамы?". Мои опасения оказались не напрасны

    20. mprod.

      илинг шоу:купили шкаф, чтобы заряжать батарейки чтобы они не загорелись от стружки также илинг шоу: пилят большой болгаркой прямо в шкаф

      1. АДМИНИСТРАЦИЯ

        *👆🏼ПО₽НO младше !8 в нике 😍*

      2. Azalothe :/

        @Богдан Федоренко одобряю:)

      3. Андрей 1

        И варят когда рядом масляный фильтр

      4. Богдан Федоренко

        @Azalothe :/ 7:00

      5. Azalothe :/

        Кидай таймкоды на такие приколы, смешнее будет:)

    21. Александр Семихатов

      С днём рождения! По существу проекта: вы просто наглухо отмороженные сумасшедшие люди, ищущие приключений на свою попу, как я обожаю таких людей ))))) Подход пушечный "всё, п...ц, да и плохуй" . Самые безумные проекты на просторах рунета, с юмором полный порядок, красавцы. В топе для меня!

    22. Дмитрий Шумейко

      Быть может сделать проставку между машинкой и лонджиком, а боковины которые будут идти от морды немного расширить... придать объём округлость или даже лучше рёбрами, с жабрами! Смотрится очень круто даже на данном этапе! Так же с днём рождения, терпения и здоровья, удачи и возможностей исполнения задуманного) !

    23. The ByXy

      Во время просмотра возникла мысль о том, чтобы с ведущего моста сделать цепной привод на вторичный мост. Плюсы: • Не будет потерь на раздатку. • Второй мост оставить на коренной рессоре, тогда колёсная база останется в пределах ведущего моста, - и второй мост сохранит свою "декоративность", только сможет ещё и крутиться (хотя тогда и дыма от второго моста не будет так много, как от первого) Но минусы как-то весомее: • Где её протягивать? Подумал насчёт того, чтобы придвинуть её к одной из сторон (например, приварить звёзды к тормозным барабанам (к кромке барабана) по одной стороне так, чтобы цепь шла сразу за колёсами. • Если цеплять её за одно из колёс, значит надо заваривать дифференциал? Не знаю, насколько это критично. Либо протягивать две цепи по обе стороны колёс, чтобы оба левых и оба правых колеса крутились независимо от колёс с другой стороны машины. • У мостов независимая друг от друга подвеска, а значит нужно колхозить натяжитель? • Скорее всего цепь будет не очень смотреться внешне со стороны. Просто как идея, но может в каком-то виде и можно реализовать...

      1. АДМИНИСТРАЦИЯ

        *👆🏼ПО₽НO младше !8 в нике 😍*

    24. Mr Cotofei

      Можно задний мост поставить на пневму, чтобы он когда не нужен уходил вверх, а когда нужен возвращался, тогда она и есть будет красиво, и рулиться классно

    25. Никита Бойко

      В идеале задний мост сделать отключаемым Когда хочется эпика вплючил его и дымок Надо ехать, отключил и едешь спокойно Ребята красавцы Удачи вам

      1. Иван Матук

        @Артур Эскин пневмобаллоны поставить. По необходимости накачали и они создают нагрузку. А в базе как сейчас телепается на полусогнутой коренной

      2. Lee_Lees

        делать оба моста ведущими но задний отключаемым и рессоры что бы тоже были но тоже можно переключить снизить нагрузку и ещё всякого там гемороя ух понаделать но так что бы можно опа кнопочку нажал и веся эта срань деактивировалась и ещё в салоне кнопка что бы нажал и опа всё уже на метал сдалось, ещё раз нажал и опа нет не сдалось снова едет поворачивает. да было бы круто

      3. АДМИНИСТРАЦИЯ

        *👆🏼ПО₽НO младше !8 в нике 😍*

      4. Артур Эскин

        @Павел Кислов чел. Если делать 2 моста, то они должны быть равнонагруженны, значит иметь одинаковое кол-во рессор. Зацеп будет равный на обе оси, а значит меньше на каждой

      5. Павел Кислов

        @Артур Эскин рессоры можно перебрать под необходимую нагрузку. какая проблема с зацепом если ты второй мост отключил? считай так же телепается просто как сейчас.

    26. theeasyjohn

      Сделать привод на 2 моста: на хвостовики редукторов по огромной шестеренке и сверху две огромные шестерни горизонтально для передачи момента. :)

    27. алексей алексеев

      Я уж думал "Илинг-шоу" Уже не тот... Нет болтосвара, всё по шаблонам, по рулетке, всё ровно. Но когда приехал мотор и всё пошло по "п#зде", я понял что всё в порядке. И шоу продолжается🤣🤣🤣

    28. Pemactep

      Выпуск как всегда на высшем уровне, огромное спасибо за хорошие настроение.👍🏼👏🏼💪🏼👏🏼👏🏼👏🏼

    29. Алексей Призенцов

      Молодцы ребята 💪проект бомба 👍по поводу второго моста, потом если что сделаете, как то так

    30. GariZzzzon Garag

      В первую и самую главную очередь: С днём рождения! Удачи, здоровья и береги пальцы! Балдею от ваших проектов и с удовольствием наблюдаю за их постройкой. Но вот момент с приводом на заднюю тележку вызвал у меня когнитивный диссонанс. Из практики КамАЗ седельный тягач 6х4 с атмосферным v8 на 210 лошадей на асфальте крутится прекрасно, а ежели мокро то можно и боком повалить чуток ( это все без прицепа естественно) при том что у него на задней тележке стоят спареные колеса и вес больше. Да у него компановка переднемоторная это существенно меняет дело, но все же у вас 240 кобылиных сил и крутящего я думаю больше чем в КАМАЗе, поэтому проблем с ездой боком в теории быть не должно. А по поводу второго моста и влияния его на рулевой управление, так вы и так в рулежке потеряли как только вторая ось появилась. Теперь при маневрах задняя всегда волочиться будет, но так как зад лёгкий получится я думаю особо это не повлияет. ( Не спроста же на грузовиках с "ленивцем" при маневрах в узких пространствах его поднимают принудительно, что бы он не тёрся и не мешал) В любом случае проект шикарный и как бы дальше он не развивался он таковым и останется!

      1. Ysera

        *Большое спасибо за видео! А мне 26 лет, к сожалению я инвалид, живу вместе с родителями. У меня никогда не было друзей в реальной жизни, так же как и отношений, я всю жизнь просидел в интернете. Я тоже создал канал, и пытаюсь как то двигаться в этом направлении, правда пока мало что получается(((* .

      2. АДМИНИСТРАЦИЯ

        *👆🏼ПО₽НO младше !8 в нике 😍*

    31. Максим Кротов

      Проект отличный, сложный и надо его ещё усложнить, есть задняя ось, она должна работать. Сделайте отключаемый задний мост на виско муфте. Сложно но ппц как интересно))

    32. Иван Сергеевич 😈

      У Лёхи конечно уровень сварки +100500 🔥

    33. артем александрович

      теперь у вас скорее всего очень слабая часть, это где рама поднимается к передней подвеске, в местах сварки. надо вварить усиления, чтоб шов у вас не разбежался, когда нагрузите раму и встретите лежак передними колесами) думаю без этого, покинет вас передняя подвеска с рамой)))

      1. АДМИНИСТРАЦИЯ

        *👆🏼ПО₽НO младше !8 в нике 💘*

    34. RIDER GO

      Сделайте привод на 2/6 и 4/6 что бы можно было отключать 3ю ось и включать, тогда и бернаут и управляемость можно будет поиметь)

    35. Klaus Warlock

      Если включить воображение, уже вырисовывается крутая внешка - реально классно придумали насчет две оси сзади и длинная морда. Теперь вопрос - а не планируете ли как на дропнутой Газельке выводить выхлоп вверх, как на американских тягачах? Поставить две хромированные трубы с накладками, вот эти все дела. И клаксоны громкие/дудки. P.S. с днюхой~! P.P.S. одну заднюю ось подключить достаточно, управляемость лучше, а зрелищность внешкой итак отыграете.

      1. Антон Соганов

        Дыа

      2. АДМИНИСТРАЦИЯ

        *👆🏼ПО₽НO младше !8 в нике 😍*

    36. Алексей Рузляев

      Классный проект! Даёшь в тренды!

    37. Igor Sheremet

      Главное - с днем рождения! Поменьше проблемок, побольше спокойствия и бесконечного запаса киндера, что Леша не вредничал лишний раз) А насчет второй оси и "дрифта" - камаз академика тоже имеет два ведущих задних моста и ехал... Просто ехал боком. Есть предложение взять какую-нибудь раздатку с подключаемым "полным приводом" и поставить так, чтоб крайний мост для нее был "передним" и его можно было отключать. Тут будет и дым 4 колесами, так и нормальная езда с ведущим средним мостом. Но это всего лишь предложение)

    38. Игорь Саблезубов

      Вы красавцы. Нафиг 2-а привода на мостах! Вариант : привод на одном мосту, а задний мост на гидравлике или пневме, поднимается, как у тягачей :)))

    39. Семён Хлебников

      Класс!!!))) Всё супер!!))) Спасибо за видео!!))))

    40. Pavel Plehov

      Пока не надо 4*6. Делайте 2*6👍

    41. Фёдор Смакотин

      Крутые проекты. 🔥

    42. RED Funny FOX

      Дорогой подписчик, который продал мотор со всем навесным, большое тебе спасибо!

    43. 666SNEIK666

      С днюшкой) забей на всех, пускай всё будет так как ты хочешь)) оставляй 1 ведущий мост

    44. Питер находу

      С днем рождения!!! Щас конечно меня закидают ссаными тряпками , но чёт в последнее время ТОП блохеры сдают позиции. Академики там всякие ,Асаты и проч.. Но ваши выпуски прям праздник!! Техничка- топ, + юмор и самоирония!! Так держать пацантрэ! Ждём следующих серий!!!

    45. hero_in_gray

      Вадим, с днём рождения! Классный проект 👍🏻

    46. Skateshopper

      С днём рождения! Удачи, здоровья и береги пальцы! думаю лучше оставить идею на 2 ведущих колеса т.к 4 это слишком много.

    47. Владислав Марко

      Интересно, а можно ли компресор поставить?)

    48. Степан Дерябин

      Вадим, можно "ленивец" (привод робсона) устроить, как на большегрузах, через маленькое колёсико, которое опускается между задним колёсами, момент передаётся на ведомую ось. Опускание можно сделать пневматикой и будет подключаемый второй ведущий мост. А почему отказались от подвески двух мостов на одной рессоре? "балансир"?

      1. АДМИНИСТРАЦИЯ

        *👆🏼ПО₽НO младше !8 в нике 😍*

    49. Victor Vah

      По поводу рулевого, проставку в 5 см(2-3 пластины). На счет того чтобы оба моста были ведущими, то это не нужно делать, так как у вас задумка была другая. Молодцы продолжайте в том же духе.

    50. Ad@m0n

      Сделайте подключаемый 4х4 😏 Получится и то и другое 😜

    51. Pioneeer DBN

      Уровень постройки топ, монтажёр бог!😂

    52. трасса м5 Уфа Усть-Катав Челябинск

      Подсказка зала, сделать можно полный привод без раздатки. Вырезаем, снимаем заднию крышку моста, вставляем ведущию часть дифа, и соображаем крышку на это добро. И нужен будет только маленький кардан. И опа все работае

    53. Hibino Mad

      Эээм, а как так понимать, два ролика за два дня Молодцы хлопчики

      1. Azalothe :/

        Жду ролик послезавтра.

    54. Александр Павленко

      Если сделать один мост подъёмным, то будет просто шикарнейшая управляемость)) И если надо, то проходимость лучше.

    55. K. Kondrashov

      Делайте так как вам самим видится проект, если не нравится 4 ведущих задних, значит и не надо 😉

    56. А Дом

      Сделайте отключаемый задний мост :)

    57. Евгений Иванов

      С днем рождения, Вадим!!! Очень интересен итог проекта😉

    58. Никита Ремпель

      Красавчики. Спасибо за частые видео

      1. Иван Бекурин

        Это случайность, не радуйся слишком рано

    59. Anton Nosov

      Отличный проект. Рассмотрите возможность электродвигателя на вторую ось. По выставкам можно будет на электричестве передвигаться. Запас хода можно на 30 минут.

      1. Lee_Lees

        что бы было чем нагрузить жопу кроме мотоцикла?)

    60. Александр Бибер

      Сделайте подключаемый задний мост, я в вас верю, вы всё сможете

    61. vadryan74

      С прошедшим ДР теска) делай как проще!)

    62. Gestiy

      #Like #Subscribe Блин, как же я с Вас ржу каждый раз. Спасибо что Вы есть, жду следующего видео с нетерпением. Вы молодцы 😘

    63. Андрей Трунов

      Байк тоже сами делать будете? Если так, то жду с нетерпением!!! 🤗

      1. АДМИНИСТРАЦИЯ

        *👆🏼ПО₽НO младше !8 в нике 😍*

    64. Фуфел Шмерц

      С днём Рождения! Удачи в новых проектах, она вам сильно понадобится!

    65. m1sk

      Для доп усиления когда удленяли раму можно было трубу в трубу варить

    66. Алексей Калинин

      Здарова)) А если сделать подключаемый задний мост через раздатку или другую Хню 🤩👍

    67. Maxsim Rc channel

      С Днюхой,побольше сил на проекты и терпения)) а главное -нахрен берн аут,даешь хот род валящий боком))хотрод-бокоход))

    68. Semen Fedonin

      30:30 даже дропать дополнительно не пришлось 😁

    69. Независимый

      Класс!!! Ребята, а сделайте следующим проектом Буханку хот-род. Такой дичью точно ещё никто не занимался! Интересно будет увидеть никогда не видинное))))....

    70. Feri Beri

      Сделайте подключаемый задний мост, чтобы конда нужно, можно было делать бернаут, а когда не нужно, то просто отключить мост и наваливать на ней

    71. Денис Карпов

      Блин! Вы так наших механиков напоминаете... были бы такие слесаря в нашей фирме. Механники были на 7 небе от счастья. "Эта деталь должна быть тут. придумайте!!! Ни слова больше..."

    72. Виталик Ахмедзянов

      Вот это кайф, будет что посмотреть вечером 😎, Красавцы, с удовольствие смотрю👍🏻

      1. АДМИНИСТРАЦИЯ

        *👆🏼ПО₽НO младше !8 в нике 😍*

    73. Pochatron Iron

      Продолжайте продолжать, любо!

    74. Максим Иващенко

      Смотреть Ваши видосики стоит только ради одной фразы Вадима - "Нравится". Спасибо парни за ваш труд.

    75. Largus Club18rus

      Не глядя лайк, парни реально стараются и делают всё сами!!!

    76. Князь Тишины

      Окей, зацеп, потеря потенцеала, и т.п., а появлялись ли в ваших светлых головах мысль сделать как на камазе последовательные мосты и (думаю подобные решения уже есть) разеденитель?

    77. Николай Гребельников

      С днюхой пусть все мечты сбываются а проекты радывают, на колонку поставти от мотоцикла звёздочки через цепь и будет вам счастье

    78. Serh Ast

      Сделайте подъемную заднюю ось! Без нагрузки и шлифануть можно будет))

    79. Eric_ Joe

      можно сделать цепную тягу на 3 мост через 2 мост , на 2 мосту где сателлиты присрать звезду и срезать заднею стенку а на 3 мосту снять хвостовик и также присрать звезду

    80. Николай Царь

      С др, получается огонь 🔥